长城汽车申请一项名为“车辆的能量管理方法、相关设备及车辆“的专利

长城汽车申请预约启停方法、装置、设备及车辆专利，实现对车辆高效管理，提升用户的用车体验

极狐汽车在北京首钢冰球馆举办发布会，发布达尔文2.0技术品牌。向人们展示了极狐汽车在技术领域的成果，主要内容包括6大看点：极光电池、极锋动力、灵韵底盘、极盾安全、极享座舱和极净健康。

研究组解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。

长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种燃料电池的控制方法、装置、车辆和存储介质“的专利

宁德时代研发的“滑板底盘”架构很有趣，其不仅是一套底盘电池一体化的平台，更是打开了智能汽车“变形”的想象空间。

特斯拉正进行新一轮技术革命，线索都在2023年。

自动驾驶不是单一问题的深度研究。它是一个复杂的系统研究，涉及很多学科门类。各学科开展研究时，应该知道技术的上下游关系，并与相关领域的伙伴进行协同。

联合新能源“5+1”技术体系，围绕“智能换电”1个核心，整合“轮边电机、智能电仓、滑板底盘、智能座舱、自动驾驶”5大模块，实现整车智能化、模块化、简约化、个性化以及换电全自动化...

从层次结构和技术结构两个方面来解读智能网联汽车的结构。首先，层次结构方面，智能网联汽车由多个层级构成，包括感知层、网络层和应用层。其次，技术结构方面，智能网联汽车涉及多个领域的技术，包括传感器技术、通信技术、云计算技术和人工智能技术等。这些技术相互协作，共同支持智能网联汽车的运行。